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    鄭州航空物流倉儲合理化研究

      信息來源:   發布時間:2022-01-12  點擊數:

    一、航空港倉儲合理化的意義

    (一)使企業經營實現規模化

    為了使企業在諸如供應、運輸和制造等物流過程中做到規模化經營,必須有適當的庫存。大訂單可以使企業在許多方面受益:降低原材料的采購價格和運輸成本,降低單位產品的制造成本,減少因缺貨造成的訂單和信用損失。

    (二)保持生產活動的連續性和穩定性

    在生產經營中,制定生產經營計劃,提交材料申請單,供應商發貨,運輸,檢驗,執行生產,將材料送到消費者手中都需要時間。如果有庫存保障,可以滿足采購期間的材料供應。同時,產品的生產和需求都具有一定的季節性和不確定性,以及供求不協調。沒有一定的庫存,企業無法保證生產活動的連續性。如空調的采購時間主要集中在夏季,但生產卻需要全年進行;糧食作物的收獲期集中在某一年的某個時期,而需求全年皆有。

    (三)應對需求的不確定性避免缺貨

    由于市場需求的快速變化和訂單周期的不確定性,庫存往往不足,導致庫存損失。目前,庫存非常大。庫存生產所需要的原材料不僅能保持生產的連續性,而且在未來原材料價格上漲或短期庫存的情況下,經常通過價格投機來獲利。例如,當金價上漲時,一些珠寶制造商會提前購買和儲存黃金,從而在一定時期的競爭中獲得優勢。

    二、鄭州航空港區概況及倉儲現狀

    (一)鄭州航空港區發展現狀

    鄭州航空港經濟綜合試驗區處于鄭州市東南方向,距離鄭州市29.5 公里。是中國臨空經濟發展的第一個試驗先行區,屬于國家戰略。作為我國航空港經濟發展的先行區,具有重大的研究價值。鄭州航空港區成為“內陸地區對外開放重要門戶”的戰略性定位確定了臨空經濟作為鄭州市甚至河南省迫切需要將其建設為擴大對外開放、促進國際交流合作、實現互利共贏的載體和平臺。鄭州率先在航空港建設了各種各樣的保稅區(綜合保稅區,保稅物流園區等)。在創新和協調海關、商檢、新鄭機場公司,和各種行政部門在港口區域,綜合保稅區港口和機場取得了“區港一體化”,基本上實現了一次性過關,入區保稅放行。這極大地節省了時間,為進一步發展鄭州航空物流奠定了良好的基礎。

    (二)鄭州航空港區物流發展概況

    鄭州機場港區緊鄰鄭州南部高鐵車站,是河南省內綜合交通樞紐。這里便于多試聯運用于貨物交換和保稅儲存。京廣、隴海鐵路和鄭州西安高鐵在這里,形成了一個“雙十字”結構在鐵路網絡。鄭州北站曾經擁有亞洲最大的鐵路編組站。從新鄭機場出發,1.5小時的航班可以覆蓋全國一半以上的人口和絕大部分主要城市。與此同時,鄭州也是全國最大的鐵路中轉貨運中心,貨運量占全國的十分之一。

    (三)鄭州航空港區物流倉儲現狀

    1.倉儲業務量的加大

    隨著“一帶一路”計劃的實施和開展,航空港經過幾年的發展,業務收入逐年迅速增長,與此同時,物流的快速發展和社會需求的演變,使得港區的業務量不斷增加。貨物吞吐量、平均庫存和周轉時間顯著增加,倉儲運輸收入增長加快。其中,倉儲收入、運輸配送收入和中轉分揀收入的年增長率幾乎達到了10%以上。

    2. 倉儲領域的資本投資繼續增長

    航空港區的倉儲服務業也蓬勃發展,政府持續對倉儲發展注入更多資金。

    3. 倉庫設備技術重大發展

    自動化和信息技術在航空港區的倉庫得到了廣泛的應用。自動排架、自動識別、自動分揀等系統,以及條形碼技術、RFID等技術的應用,大大提高了存儲效率。企業重心從勞動力管理轉向技術引進,各種新興的管理技術也得到應用,其中有零庫存管理,供應商庫存管理等技術也被大多數港區企業采用。

    4. 倉儲行業之間的競爭加劇

    目前的儲存設施無法滿足航空港區地區日益增長的物流發展水平需要。一些大型物流企業投資建設港區倉庫,港區大型企業繼續建設現代化倉庫作為物流發展平臺。這一趨勢增強了倉庫的相互競爭。

    三、存在的問題

    (一)倉儲管理亂象仍然廣泛存在

    港區各個企業倉儲從業人員的綜合素質,業務能力參差不齊,造成倉儲管理難題,庫管人員貨物保存不善造成的破損、霉變,自動化立體倉庫的操作流程等業務內容的不熟悉,管理人員監督不到位等很容易造成倉儲問題,很有可能會給企業帶來不必要的損失。

    (二)現有倉庫功能的單一

    港區現有的倉庫大部分都是以庫房為主,以儲存商品為目的,再加工等增值服務較少,倉儲成本較高,社會化的程度比較低。

    (三)倉庫利用率低

    各個企業之間競爭嚴重導致的倉庫分割很嚴重,自己倉自己用,相互封閉,同一功能的倉庫重復建設,庫存不滿造成的空倉大大提高了貨物倉儲成本,同時還伴有過度建倉,不合理設置倉位等問題,市場競爭過度,倉儲價格無序。

    四、航空港提高倉儲合理化的措施

    (一)養護高時效貨物減少貨損

    儲存是倉儲過程中的一項重要工作。它是保證貨物在儲存期間質量的一個關鍵環節。航空港內倉庫儲存商品較多非貯存商品,運輸時效較高,在貨物的儲存過程中,由于貨物的自然特性和外部因素的影響,發生了各種變化,從而降低了產品的價值,甚至失去了其價值。貨物的存儲會因各種外部和內部原因產生化學變化、物理變化甚至生物學變化,應當積極采取各種有效措施和科學的存儲方法創建一個合適的條件存儲貨物,保持商品的安全儲存和保持商品的質量和使用價值,以盡量減少損失的貨物。“預防為主,治理完善,防控結合”,這是產品的存儲方針。

    (二)建設智能倉儲和提高機械化水平

    積極引導技術創新和技術改造是實現倉儲作業機械化、自動化的重要手段。在此之前,由于對科技研究不夠重視,我國的機械化水平和倉儲管理水平相對較低。為了盡快改變這種狀況,必須加強對倉儲技術的科學研究,盡快將國內外新的科技成果應用到倉儲經營中。控制和監控庫存動態,以保持合理的供應。倉儲工作要像一個“儲罐”調節器,調節進出倉庫的物料數量,使物料庫存保持在合理的范圍內,為生產銷售運行提供一個可靠的保證。為此,有必要深度利用物聯網設備和機械化作業能力,及時向規劃、采購和運輸提供庫存動態等信息,有效實施低庫存和高庫存預警。我們不僅要保持充足的供應,而且還要避免虧貨和造成資金占用。

    (三)建立健全合理、科學的倉庫管理制度

    航空港倉儲的貨物相對價值較高,提高倉庫管理水平建立和完善合理、科學的倉庫管理制度,以保證倉庫活動的各個環節能夠正常運作,保障航空運輸的貨物安全,達到良好的經濟效益。在倉庫管理過程中,要協調好各個生產資料人、機器、設備、材料等之間的關系。這就需要一個嚴格的管理制度,使人們能夠按照規定的工作內容、工作程序、工作時間和工作方法進行工作。但是,倉儲管理系統的實施必須根據公司自身的生產條件,不能盲目復制別人的管理模式,必須結合公司自身的存儲特點來開發一個適合自己業務發展的在線存儲管理系統。因此,建立和完善合理、科學的倉庫管理體系具有十分重要的意義。

    五、結語

    鄭州航空港是集航空、高鐵、城際鐵路、地鐵、高速公路于一體的綜合樞紐,對于推動河南省經濟的發展,加快河南省產業優化升級,具有重要作用。目前空港物流服務水平較低,缺乏標準化,物流軟環境建設缺乏前瞻性和突破性。空地銜接不暢,互動不足等也成為制約空港物流發展的障礙。航空港在發展的過程中,也應把握物流市場的成熟度、加強物流行業的規范性。航空港應憑借自身所處的優勢地位,加強物流的標準化與信息化,力求發展成為河南省乃至全國現代物流產業發展先導區、核心區和中部地區重要的物流樞紐。

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